Мундариҷа
Барои фаҳмидани он, ки истеҳсолкунанда кадом моеъро барои мошини шумо тавсия медиҳад, танҳо дастури дастуриро кушоед ва тавсияҳоеро, ки одатан дар саҳифаҳои охирини он ҷойгиранд, хонед. Беҳтарин яхдон барои мошини шумо ҳамонест, ки ба талаботҳои (таҳаммулпазирии истеҳсолкунанда) дар дастур додашуда мувофиқат мекунад. Агар он гум шавад, хидматҳои ҷустуҷӯии Интернет ба шумо кӯмак мекунанд. Инчунин, маълумоти зиёдеро дар форумҳои махсус пайдо кардан мумкин аст.
7 рейтинги беҳтарин аз рӯи KP
– Интихоби антифриз бояд ҷиддӣ қабул карда шавад, зеро яхдон ба кори муҳаррик таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, мошинсозон дар китобҳои хидматрасонӣ нишон медиҳанд, ки илова кардани ҳама гуна моеъ ба системаи хунуккунӣ ба ғайр аз он чизе, ки мошинсоз тавсия додааст, манъ аст. Масалан, барои Hyundai, танҳо A-110 истифода мешавад - антифризи фосфати лобрид, барои Kia - моеъи лобриди мушаххасоти Hyundai MS 591-08, шарҳ медиҳад Максим Рязанов, директори техникии сети автосалонхои «Fresh Auto»..
Дар сурати пур кардани яхдон, бояд ҳамон брендеро, ки аллакай дар муҳаррик пур карда шудааст, истифода баред. Нархи миёнаи 4-5 литр аз 400 рубл то 3 ҳазор аст.
1. Castrol Radicool SF
Навъи консентрати антифриз - карбоксилат. Он ба моноэтилен гликол асос ёфтааст ва дар таркиби иловаҳо аминҳо, нитритҳо, фосфатҳо ва силикатҳо вуҷуд надоранд.
Моеъ барои фосилаи дарозмуддати ивазкунӣ пешбинӣ шудааст - то панҷ сол. Ба стандарти G12 барои антифризҳои карбоксилат мувофиқат мекунад. Антифриз дорои хосиятҳои олии муҳофизатӣ, хунуккунӣ, тозакунӣ ва молиданӣ мебошад. Он дорои дараҷаи баланди муҳофизат аз ташаккули пасандозҳои зараровар, кафкшавӣ, зангзанӣ ва таъсири харобиовари кавитасия.
Radicool SF/Castrol G12 бо ҳама намуди муҳаррикҳои аз алюминий, оҳан, мис ва комбинатсияи онҳо сохташуда мувофиқ аст. Ҳама гуна полимер, резина, шлангҳои пластикӣ, мӯҳрҳо ва қисмҳоро ба таври комил нигоҳ медорад.
Бо бензин, муҳаррикҳои дизелии мошинҳо ва мошинҳои боркаш, инчунин автобусҳо мувофиқ аст. Гуногунии он барои флотҳо сарфакор аст.
Radicool SF / Castrol G12 барои истифода (OEM) барои сӯзишвории ибтидоӣ ва минбаъда тавсия дода мешавад: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.
Мушаххасоти (иҷозати истеҳсолкунанда):
- ASTM D3306(I), ASTM D4985;
- BS6580: 2010;
- JIS K2234;
- MAN 324 навъи SNF;
- VW TL-774F;
- Форд WSS-M97B44-D;
- MB-Тасдиқи 325.3;
- General Motors GM 6277M;
- Силсилаи Cummins IS ва муҳаррикҳои N14;
- Комацу;
- Renault Type D;
- Ягуар CMR 8229;
- MTU MTL 5048 Силсилаи 2000C&I.
Ранги концентрат сурх аст. Пеш аз истифода, он бояд бо оби тоза тозашуда ҳал карда шавад. Тавсия дода намешавад, ки ин антифризро бо маҳсулоти истеҳсолкунандагони дигар омехта кунед. Аммо он ҷоиз аст - бо аналогҳо дар як бренд.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
2. Антифризи радиатории Liqui-Moly KFS 2001 Plus G12
Антифриз дар асоси этиленгликол ва иловаҳо дар асоси кислотаҳои карбоксилии органикӣ, ки ба синфи G12 мувофиқанд. Муҳофизати аъло аз яхкунӣ, гармшавӣ ва оксидшавӣ. Фосилаи ивазкунӣ панҷ сол аст.
Пеш аз рехтан ба системаи хунуккунӣ, истеҳсолкунанда тавсия медиҳад, ки онро бо тозакунандаи Kuhler-Reiniger шуед.
Аммо, барои набудани он, шумо метавонед оби оддии софро истифода баред. Баъдан, антифризро бо об (дистилшуда) мувофиқи ҷадвали маҳлули дар канистр нишондодашуда омехта, ба системаи хунуккунӣ бирезед.
Ин навъи антифриз тавсия дода мешавад, ки ҳар 5 сол иваз карда шаванд, агар истеҳсолкунанда тартиби дигареро муқаррар накарда бошад. Ҳангоми омехта кардани консентрат бо об дар таносуби зерин нуқтаи рехт:
1:0,6 дар -50 °C 1:1 дар -40 °C1:1,5 дар -27 °C1:2 дар -20 °C
Антифризро бо маҳсулоти шабеҳи тамғаи G12, (одатан сурх ранги) омехта кардан мумкин аст, инчунин антифриз бо нишони G11 (дар таркиби силикатҳо ва аз ҷониби VW TL 774-C тасдиқшуда, одатан кабуд ё сабз ранг карда шудааст). Шумо метавонед ин консентратро аз мағозаи онлайни Liqui Moly харед.
Дар банкаҳои 1 ва 5 литр бастабандӣ карда мешавад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
3. MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA
Навъи консентрати антифриз - карбоксилат. Он ба моноэтилен гликол асос ёфтааст ва дар таркиби иловаҳо аминҳо, нитритҳо, фосфатҳо ва силикатҳо вуҷуд надоранд.
Моеъ барои фосилаи дарозмуддати ивазкунӣ пешбинӣ шудааст - то панҷ сол. Ба стандарти G12 барои антифризҳои карбоксилат мувофиқат мекунад. Антифриз дорои хосиятҳои олии муҳофизатӣ, хунуккунӣ, тозакунӣ ва молиданӣ мебошад. Он дорои дараҷаи баланди муҳофизат аз ташаккули пасандозҳои зараровар, кафкшавӣ, зангзанӣ ва таъсири харобиовари кавитасия.
Radicool SF/Castrol G12 бо ҳама намуди муҳаррикҳои аз алюминий, оҳан, мис ва комбинатсияи онҳо сохташуда мувофиқ аст. Ҳама гуна полимер, резина, шлангҳои пластикӣ, мӯҳрҳо ва қисмҳоро ба таври комил нигоҳ медорад.
Бо бензин, муҳаррикҳои дизелии мошинҳо ва мошинҳои боркаш, инчунин автобусҳо мувофиқ аст. Гуногунии он барои флотҳо сарфакор аст.
Radicool SF / Castrol G12 барои истифода (OEM) барои сӯзишвории ибтидоӣ ва минбаъда тавсия дода мешавад: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.
Ранги концентрат сурх аст. Пеш аз истифода, он бояд бо оби тоза тоза карда шавад. Тавсия дода намешавад, ки ин антифризро бо маҳсулоти истеҳсолкунандагони дигар омехта кунед. Аммо он ҷоиз аст - бо аналогҳо дар як бренд.
Мушаххасоти (иҷозати истеҳсолкунанда):
- ASTM D3306(I), ASTM D4985;
- BS6580: 2010;
- JIS K2234;
- MAN 324 навъи SNF;
- VW TL-774F;
- Форд WSS-M97B44-D;
- MB-Тасдиқи 325.3;
- General Motors GM 6277M;
- Силсилаи Cummins IS ва муҳаррикҳои N14;
- Комацу;
- Renault Type D;
- Ягуар CMR 8229;
- MTU MTL 5048 Силсилаи 2000C&I.
Ранги концентрат сурх аст. Пеш аз истифода, он бояд бо оби тоза тозашуда ҳал карда шавад. Тавсия дода намешавад, ки ин антифризро бо маҳсулоти истеҳсолкунандагони дигар омехта кунед. Аммо он ҷоиз аст - бо аналогҳо дар як бренд.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
4. COOLSTREAM
Аз ҷониби TECHNOFORM дар асоси бастаҳои Arteco истеҳсол шудааст. Дар чакана, онҳо аз ҷониби хати антифризҳои Coolstream муаррифӣ карда мешаванд, ки тасдиқҳои зиёди расмӣ доранд (ҳамчун ребренд аз антифризҳои аслӣ).
Дар вебсайти расмии ширкат шумо метавонед антифризеро, ки ба шумо лозим аст, мувофиқи мушаххасоти мошинатон интихоб кунед. Ҳамчун намунаи тавсия: COOLSTREAM Premium антифризи флагмани карбоксилат (Super-OAT) мебошад.
Бо номҳои гуногун, он барои пур кардани сӯзишворӣ дар мошинҳои нав дар корхонаҳои Форд, Опел, Вольво ва ғайра истифода мешавад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
5. LUKOIL ANTIFREEZE G12 RED
Мошини муосири хунуккунандаи паст яхкунӣ бо истифода аз технологияи карбоксилат таҳия шудааст. Он дар схемаҳои хунуккунии пӯшидаи муҳаррикҳои дарунсӯзии мошинҳо ва мошинҳои боркаш, ки дар ҳарорати ҳаво то -40 °C кор мекунанд, истифода мешавад.
Муҳофизат аз яхкунӣ, зангзанӣ, миқёс ва аз ҳад зиёд гармшавии ҳама муҳаррикҳои муосирро, ки ба сарбориҳои баланд дучор мешаванд, таъмин мекунад. Истифодаи технологияи карбоксилат хунуккунии боэътимоди двигатели дарунсўзиро таъмин мекунад, таъсири кавитасияи гидродинамикиро паст мекунад. Қабати тунуки муҳофизатӣ маҳз дар нуқтаи зангзанӣ сохта мешавад, ки интиқоли гармии бештар ва кам кардани истеъмоли иловагиро таъмин мекунад, ки мӯҳлати хизмати хунуккуниро зиёд мекунад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
6. Газпромнефт Антифриз SF 12+
Он дорои тасдиқи расмии MAN 324 Typ SNFGazpromneft Antifreeze SF 12+ як консентрати сардкунандаи этиленгликол барои истифода дар муҳаррикҳои дарунсӯзӣ, аз ҷумла муҳаррикҳои автомобилӣ ва статсионарӣ мебошад.
7. Синтетикии PREMIUM G12+
Obninskoorgsintez пешвои арзанда дар бозори антифриз ва яке аз бузургтарин истеҳсолкунандагони яхдон мебошад. Бо хати антифризҳои SINTEC муаррифӣ шудааст.
Ба шарофати мавҷудияти шӯъбаи тадқиқотӣ ва озмоишии худи мо, ҷорӣ намудани пайвастаи технологияҳои пешрафта ва навтарин корҳо таъмин карда мешавад.
«Обнинскооргсинтез» ҳама намуди яхдонҳоро истеҳсол мекунад:
- анъанавӣ (минералӣ бо силикатҳо);
- гибридӣ (бо иловаҳои ғайриорганикӣ ва органикӣ);
- бо истифода аз технологияи OAT (Технологияи кислотаи органикӣ) истеҳсол мешавад - технологияи кислотаи органикӣ (ба ном "карбоксилат");
- навтарин антифризи лобридӣ (технологияи истеҳсоли дуқутба - OAT бо илова кардани силикатҳо).
Антифризи «PREMIUM» G12+ – антифризи модернизатсияшудаи карбоксилатӣ бо мӯҳлати хидматрасонӣ, ки бо истифода аз технологияи кислотаи органикӣ (OAT) истеҳсол шудааст. Бо истифода аз таркиби синергистии намакҳои кислотаҳои карбоксилӣ бо воридоти иловагии ингибиторҳои зангзании мис истеҳсол карда мешавад.
Дар коэффисиенти баланди интиқоли гармӣ фарқ мекунад, tk. тамоми сатхи онро бо кабати му-хофизатй намепушонад, балки танхо дар чойхое, ки зангзанй сар мешавад, тунуктарин плёнкаи мухофизатиро ташкил медихад. Системаҳои хунуккуниро дар шароити ҳарорати шадид муҳофизат мекунад. Барои ҳама намуди муҳаррикҳои дарунсӯзи мошинҳо бехатар аст, зеро он нитритҳо, аминҳо, фосфатҳо, боратҳо ва силикатҳоро дар бар намегирад. Дар таркибаш иловаҳои дар деворҳои системаи хунуккунӣ ҷойгиршуда мавҷуд нест, ки паҳншавии гармии заруриро таъмин ва нигоҳ медорад. Ин яхдон ингибиторҳои вайроннашавандаи зангзании органикиро истифода мебарад.
Он дорои иҷозатномаҳои Volkswagen, MAN, AvtoVAZ ва дигар мошинсозон мебошад. «PREMIUM» барои ҳама навъҳои муҳаррикҳои дарунсӯзи оҳану алюминий тавсия дода мешавад ва барои давидан ба масофаи 250 км пешбинӣ шудааст. "PREMIUM" G000+ ба таснифоти VW TL 12-D/F Type G774+ комилан мувофиқ аст.
Аз нуқтаи назари хосиятҳои амалии худ, антифриз аз хунуккуниҳои анъанавӣ ва шабеҳ ба таври назаррас зиёдтар аст. Ранги моеъ малина аст.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
Чӣ тавр интихоб кардани яхдон барои мошин
Дар кишвари мо, ягона ҳуҷҷате, ки талаботро ба «хӯҷаи хунуккунандаи паст» танзим мекунад (яъне яхкунӣ) ГОСТ 28084-89 мебошад. Он ҳамчун асос барои таҳияи ҳуҷҷатҳои меъёрӣ барои тамоми яхдонҳо дар қаламрави Федератсияи Русия хизмат мекунад. Аммо, сарфи назар аз ҳама мусбӣ ва манфии он, он, чун маъмул, як "бохт" дорад. Агар истеҳсолкунанда як сардкунандаи на дар асоси этилен гликол истеҳсол кунад, пас вай ҳуқуқ дорад на аз рӯи стандартҳои ГОСТ, балки аз рӯи хусусиятҳои худ роҳнамоӣ кунад. Ҳамин тавр, мо "АНТИФРИЗ"-ро бо ҳарорати яхкунии воқеии тақрибан "минус" 20 дараҷа ва ҷӯшидани каме бештар аз 60 дараҷа мегирем, зеро онҳо (ман қайд мекунам, ки комилан қонунӣ) ба ҷои этиленгликол глицерин ва метанолро арзонтар истифода мебаранд. Гузашта аз ин, аввалин ин ҷузъҳо амалан ҳеҷ арзише надоранд ва дуюм камбудиҳои истифодаи ашёи хоми арзонро ҷуброн мекунад.
Хатари ба кор даромадан ба пурра қонунӣ, вале ба талаботи воқеӣ мувофиқ нест, сардкунандаи бузург аст. Чи бояд кард? Моддаи хунуккардаи харидашударо барои оташгиранда санҷед. Бале, шумо инро дуруст хонед: яхдонҳои глицерин-метанол ба осонӣ Сӯхтор мекунанд. Аз ин рӯ, истифодаи он ниҳоят хатарнок аст. Охир, ин гуна яхдон ба кисмхои тафсонидаи системаи ихрочи мошин даромада метавонад!
Меъёрҳои интихоб
Дар ҷаҳони касбӣ истилоҳи сардкунандаи антифриз мебошад. Ин моеъест, ки об, этиленгликол, ранг ва бастаи иловагиро дар бар мегирад. Ин охирин аст, на ранг, ки фарқи байни хунуккунӣ, хусусиятҳои онҳоро муайян мекунад.
Антифризҳо ба инҳо тақсим мешаванд:
- анъанавӣ – антифризҳо дар асоси бастаҳои иловаҳои ғайриорганикӣ, ки аз намакҳои минералӣ иборатанд (дар СССР бренди TOSOL буд). Ин технологияи кӯҳнаест, ки ҳоло аз ҷониби мошинсозон барои муҳаррикҳои муосир истифода намешавад. Ва он, шояд, барои системаҳои хунуккунии мошинҳои даврон мувофиқ бошад, бигӯем, «Жигули» (1960-80).
- Карбоксилат – дар асоси бастаҳои иловаҳои органикӣ аз маҷмӯи кислотаҳои карбон ва намакҳои онҳо. Чунин таркибҳо метавонанд то даҳҳо ҷузъҳоро дар бар гиранд, ки нақши худро иҷро мекунанд.
- Hybrid омехтаи ду технологияи дар боло тавсифшуда, тақрибан дар таносуби баробар аст. Дар чунин омехтаҳо, як қисми зиёди намакҳо ба монанди силикатҳо ба бастаи органикӣ ворид карда мешаванд, ки дар натиҷа бастаи гибридӣ ба вуҷуд меоянд.
- Лобрид – ин як навъ антифризи гибридӣ мебошад, ки дар он таносуби намакҳои минералӣ дар бастаи иловагӣ то 9% маҳдуд аст. 91% боқимонда бастаи органикӣ мебошад. Дар баробари антифризҳои карбоксилат, антифризҳои лобридӣ имрӯз аз ҷиҳати технологӣ пешрафтатарин ҳисобида мешаванд.
Дар ҳар яке аз чаҳор намуди номбаршуда антифризҳо мавҷуданд, ки якбора аз якчанд мошинсозон тасдиқ шудаанд. Масалан, таҳаммулпазирӣ аз Volkswagen AG - G11, G12 ё G12 +, аз Ford, GM, Land Rover ва бисёр дигарон. Аммо ин маънои онро надорад, ки антифризҳои як синф якхелаанд ва барои ҳама мошинҳое мувофиқанд, ки ин синфи яхдонҳоро истифода мебаранд. Масалан, антифризи лобрид барои BMW бо тасдиқи GS 94000 дар мошинҳои Kia истифода намешавад (дар он ҷо, масалан, lobrid бо тасдиқи MS 591 истифода мешавад) - BMW силикатҳоро истифода мебарад ва фосфатҳоро манъ мекунад, дар ҳоле ки Kia / Hyundai, баръакс, фосфатҳоро истифода мебарад. ва силикатхоро дар таркиб антифриз рох намедихад.
Бори дигар диққати шуморо ҷалб мекунам: интихоби антифриз бояд ба таври қатъӣ мувофиқи мушаххасоти истеҳсолкунанда, мувофиқи таҳаммулпазирии ӯ анҷом дода шавад. Аз ин рӯ, пеш аз харидани яхдони беҳтарин барои мошини худ, худро бо дониши мақолаи мо, дастури соҳибхона ва/ё интернет мусаллах кунед - тавассути тафтиши он аз сарчашмаҳои гуногун. Ва инчунин маълумотро дар тамғаи зарфи хунуккунанда бодиққат хонед.
Акнун дар бораи истеҳсолкунандагон. Ин дар як вақт ҳам осонтар ва ҳам мушкилтар аст. Интихоби беҳтарин яхдон бояд аз байни истеҳсолкунандагони машҳур анҷом дода шавад. Бо вуҷуди ин, чунин моеъҳо бештар қалбакӣ мешаванд. Аз ин рӯ, яхдонро танҳо дар ҷойҳои боэътимод харидорӣ кунед: марказҳои савдои қисмҳои автомобилӣ, мағозаҳои махсус ё аз фурӯшандагони ваколатдор. Ҳангоми харидани яхдон (ва қисмҳои эҳтиётӣ) дар шаҳрҳои хурди вилоятҳо, марказҳои вилоятӣ ва “дар роҳ” махсусан эҳтиёткор бошед. Боз як қалбакӣ дар намуди зоҳирӣ аз асл фарқ намекунад. Технология ҳоло хеле пеш рафтааст.