Чӣ гуна корхонаҳо метавонанд аз геомаълумот бештар истифода баранд

Дар кишварҳои пешрафта се ду ҳиссаи қарорҳо дар соҳаи тиҷорат ва идоракунии давлатӣ бо назардошти маълумотҳои геодезӣ қабул карда мешаванд. Юлия Воронцова, коршиноси Everpoint, дар бораи манфиатҳои "нуқтаҳо дар харита" барои як қатор соҳаҳо нақл мекунад

Технологияҳои нав ба мо имкон медиҳанд, ки ҷаҳони атрофро беҳтар омӯзем ва дар шаҳрҳои калон бидуни дониши махсус дар бораи аҳолӣ ва объектҳои атрофи он тиҷорат кардан қариб ғайриимкон шудааст.

Соҳибкорӣ ҳама дар бораи одамон аст. Одамоне, ки ба тағйироти муҳити зист ва ҷомеа ҳассостаранд, истеъмолкунандагони фаъолтарини маҳсулоти нав мебошанд. Маҳз онҳо аввалин шуда аз он имкониятҳо, аз ҷумла технологӣ, ки замони нав тақозо мекунад, истифода мебаранд.

Чун қоида, моро шаҳре ихота кардааст, ки ҳазорон объект дорад. Барои паймоиш дар релеф, акнун танҳо ба атроф нигоҳ кардан ва ҷойгиршавии объектҳоро дар хотир нигоҳ доштан кифоя нест. Ёрдамчиёни мо на танҳо харитаҳо бо нишон додани объектҳо, балки хидматҳои "интеллектуалӣ" мебошанд, ки дар наздикии он чизҳоро нишон медиҳанд, маршрутҳоро мегузоранд, маълумоти заруриро филтр мекунанд ва дар рафҳо мегузоранд.

Ба хотир овардан кифоя аст, ки такси пеш аз пайдоиши штурманхо чй гуна буд. Мусофир ба воситаи телефон ба мошин занг зад ва ронанда худаш адреси дурустро чустучу кард. Ин процесси интизориро ба лотерея табдил дод: мошин баъди панч дакика меояд ё дар ним соат, касе намедонист, хатто худи ронанда хам. Бо пайдоиши харитаҳо ва навигаторҳои "интеллектуалӣ" на танҳо роҳи қулай барои фармоиш додани такси пайдо шуд - тавассути барнома. Ширкате пайдо шуд, ки рамзи даврон гардид (мо, албатта, дар бораи Uber гап мезанем).

Дар бораи бисёр дигар соҳаҳои тиҷорат ва равандҳои тиҷорат низ ҳаминро гуфтан мумкин аст. Бо ёрии навигаторҳо ва замимаҳо барои сайёҳоне, ки маълумотҳои геомаълумотро дар кори худ истифода мебаранд, сафар ба кишварҳои гуногун аз ҷустуҷӯи қаҳвахона дар минтақаи ҳамсоя мушкилтар набуд.

Пештар аксарияти кулли сайёҳон ба туроператорҳо муроҷиат мекарданд. Имрӯз барои бисёриҳо осонтар аст, ки мустақилона чиптаи ҳавопаймо бихаранд, меҳмонхона интихоб кунанд, масирро ба нақша гиранд ва чиптаҳои онлайнро барои боздид аз ҷойҳои машҳур харидорӣ кунанд.

Ба гуфтаи Николай Алексеенко, директори генералии ҶДММ «Геопроектизискания», дар кишварҳои пешрафта 70% қарорҳо дар соҳаи соҳибкорӣ ва идораи давлатӣ дар асоси маълумотҳои геодезӣ қабул мешаванд. Дар мамлакати мо ин ракам хеле паст, вале меафзояд.

Аллакай як катор сохахои саноатро чудо кардан мумкин аст, ки дар зери таъсири геомаълумотхо хеле тагьир меёбанд. Таҳлили амиқи геомаълумот соҳаҳои нави тиҷоратро ба мисли геомаркетинг ба вуҷуд меорад. Пеш аз ҳама, ин ҳама чизест, ки ба соҳаи чакана ва хидматрасонӣ алоқаманд аст.

1. Чаканаи вазъият

Масалан, аллакай имрӯз шумо метавонед беҳтарин ҷойро барои кушодани тиҷорати чакана дар асоси маълумот дар бораи сокинони минтақа, дар бораи рақибон дар ин минтақа, дар бораи дастрасии нақлиёт ва нуқтаҳои зиёди ҷалби одамон (марказҳои савдо, метро ва ғайра) интихоб кунед. .).

Қадами навбатӣ шаклҳои нави тиҷорати мобилӣ мебошад. Он метавонад ҳам тиҷорати хурди инфиродӣ ва ҳам самтҳои нави рушди мағозаҳои занҷир бошад.

Донистани он, ки бастани роҳ боиси зиёд шудани ҳаракати пиёдагардон ё нақлиёт дар минтақаи ҳамсоя мегардад, шумо метавонед дар он ҷо мағозаи сайёрро бо молҳои лозима кушоед.

Бо ёрии геомаълумот аз смартфонҳо инчунин имкон дорад, ки тағироти мавсимӣ дар масирҳои маъмулии мардумро пайгирӣ кард. Занҷирҳои бузурги ҷаҳонии чакана аллакай аз ин имконият истифода мебаранд.

Ҳамин тариқ, дар халиҷҳо ва маринаҳои Туркия, ки сайёҳон дар яхтаҳо шабона таваққуф мекунанд, шумо аксар вақт қаиқҳоро дидан мумкин аст - мағозаҳои силсилаи бузурги Фаронса Carrefour. Аксар вақт онҳо дар он ҷо пайдо мешаванд, ки дар соҳил мағоза нест (ё он пӯшида аст ё хеле хурд аст) ва шумораи қаиқҳои бадор ва аз ин рӯ харидорони эҳтимолӣ кифояанд.

Шабакаҳои калон дар хориҷа аллакай маълумотро дар бораи муштариёне, ки ҳоло дар мағоза ҳастанд, истифода мебаранд, то ба онҳо пешниҳодҳои тахфифи инфиродӣ пешниҳод кунанд ё ба онҳо дар бораи аксияҳо ва маҳсулоти нав нақл кунанд. Имкониятҳои геомаркетинг қариб беохиранд. Бо он шумо метавонед:

• ҷойгиршавии корбаронро пайгирӣ кунед ва ба онҳо он чизеро, ки қаблан ҷустуҷӯ мекарданд, пешниҳод кунед;
• инкишоф додани навигацияи индивидуалй дар марказхои савдо;
• ҷойҳои ҷолиби шахсро дар хотир нигоҳ доред ва ба онҳо ҷумлаҳо зам кунед - ва ғайра.

Дар мамлакати мо самт навакак инкишоф ёфта истодааст, вале ман шубха надорам, ки ин оянда аст. Дар Ғарб якчанд ширкатҳое ҳастанд, ки чунин хидматҳоро пешниҳод мекунанд, чунин стартапҳо миллионҳо доллар сармояро ҷалб мекунанд. Интизор шудан мумкин аст, ки аналогҳои ватанӣ дур нестанд.

2. Сохтмон: намуди боло

Саноати консервативии сохтмон ҳоло ба маълумотҳои геодезӣ ниёз дорад. Масалан, дар як шахри калон чойгиршавии комплекси истикоматй муваффакияти онро дар назди харидорон муайян мекунад. Илова бар ин, майдони сохтмон бояд инфрасохтори пешрафта, дастрасии нақлиёт ва ғайра дошта бошад. Хидматҳои геоинформатсионӣ метавонанд ба таҳиягарон кӯмак расонанд:

• таркиби тахминии ахолиро дар атрофи комплекси оянда муайян мекунад;
• дар бораи роххои даромадан ба он фикр кунед;
• пайдо кардани замини дорои намуди иҷозатдодашудаи сохтмон;
• ҷамъоварӣ ва таҳлили як қатор маълумоти мушаххасе, ки ҳангоми ҷамъоварии ҳама ҳуҷҷатҳои зарурӣ заруранд.

Охирин махсусан ахамиятнок аст, зеро мувофики маълумотхои Институти иктисодиёти шахр ба хисоби миёна барои тамоми расмиёти лоихакашии сохаи сохтмони манзил 265 руз сарф мешавад, ки 144 рузи он танхо барои чамъоварии маълумоти ибтидой сарф мешавад. Системае, ки ин равандро дар асоси геомаълумот оптимизатсия мекунад, як навоварии муҳим хоҳад буд.

3. Логистика: роҳи кӯтоҳтарин

Системаҳои геоинформатсионӣ дар ташкили марказҳои тақсимотӣ ва логистикӣ муфиданд. Нархи иштибох дар интихоби чой барои чунин марказ хеле баланд аст: ин талафоти калони молияви ва халалдор шудани равандхои бизнеси тамоми корхона мебошад. Тибқи маълумоти ғайрирасмӣ, ҳудуди 30 дарсади маҳсулоти кишоварзии дар кишвари мо парваришшуда то ба харидор нарасидан вайрон мешавад. Тахмин кардан мумкин аст, ки дар ин кор марказҳои логистикии кӯҳна ва суст ҷойгиршуда нақши муҳим мебозанд.

Одатан, барои интихоби макони онҳо ду равиш вуҷуд дорад: дар паҳлӯи истеҳсолот ё дар паҳлӯи бозори фурӯш. Варианти сеюми созиш низ вуҷуд дорад - дар ҷое дар миёна.

Аммо танхо масофаро то чои тахеил ба хисоб гирифтан кифоя нест, пешакй харочоти боркашониро аз пункти муайян, инчунин дастрасии наклиёт (то сифати роххо) хисоб кардан лозим аст. Баъзан чизҳои ночиз муҳим аст, масалан, мавҷудияти имкони дар наздикии таъмири мошини шикаста, ҷойҳо барои истироҳати ронандагон дар шоҳроҳ ва ғайра. Ҳамаи ин параметрҳоро бо ёрии системаҳои иттилоотии ҷуғрофӣ пайгирӣ кардан, интихоби оптималии мошинро осон кардан мумкин аст. ҷойгиршавии комплекси анбори оянда.

4. Бонкҳо: амният ё назорат

Дар охири соли 2019 Бонки Откритие эълом дошт, ки ба ҷорӣ кардани системаи бисёрфунксионалии геолокатсия шурӯъ мекунад. Дар асоси принсипҳои омӯзиши мошинсозӣ, он ҳаҷмро пешгӯӣ мекунад ва намуди транзаксияҳоро дар ҳар як идораи мушаххас муайян мекунад, инчунин нуқтаҳои ояндадори кушодани филиалҳои нав ва ҷойгиркунии банкоматҳоро арзёбӣ мекунад.

Тахмин меравад, ки система дар оянда низ бо муштарӣ ҳамкорӣ хоҳад кард: тавсияҳои офисҳо ва банкоматҳо дар асоси таҳлили геомаълумоти муштарӣ ва фаъолияти транзаксионии он.

Бонк ин функсияро ҳамчун муҳофизати иловагӣ аз қаллобӣ муаррифӣ мекунад: агар амалиёт дар корти муштарӣ аз нуқтаи ғайриоддӣ анҷом дода шавад, система тасдиқи иловагии пардохтро дархост мекунад.

5. Чӣ тавр нақлиётро каме «ақлтар» кардан мумкин аст

Ҳеҷ кас бо маълумоти фазоӣ беш аз ширкатҳои нақлиётӣ кор намекунад (хоҳ мусофир ё бор). Ва маҳз ҳамин ширкатҳо ба маълумоти навтарин ниёз доранд. Дар даврае, ки як баста шудани роҳ метавонад ҳаракати як метрополияро фалаҷ кунад, ин махсусан муҳим аст.

Дар асоси танҳо як сенсори GPS/GLONASS имрӯз як қатор параметрҳои муҳимро муайян ва таҳлил кардан мумкин аст:

• бандшавии роҳ (таҳлили роҳбандӣ, сабабҳо ва тамоюли бандшавӣ);
• траекторияҳои маъмулӣ барои гузаштан аз роҳбандӣ дар бахшҳои алоҳидаи шаҳр;
• ҷустуҷӯи ҷойҳои нави фавқулодда ва чорроҳаҳои суст танзимшаванда;
• ошкор намудани камбудихои объектхои инфраструктураи шахр. Масалан, бо мукоиса кардани маълумот дар бораи 2—3 хазор роххои маршрутхое, ки дар давоми як мох бо мошинхои боркаш аз як хиёбон гузаштаанд, мушкилихои харакати рохро ошкор кардан мумкин аст. Агар бо роҳи холӣ дар масири гардишгарӣ, ронанда, аз рӯи роҳ, гузаргоҳи дигареро, ҳарчанд пурбор бошад, интихоб кунад, ин бояд нуқтаи ибтидоӣ барои ташаккул ва санҷиши гипотеза бошад. Шояд мошинҳои дигар дар ин кӯча хеле васеъ гузошта шуда бошанд ва ё чуқуриҳои хеле амиқанд, ки беҳтар аст, ки ҳатто дар суръати паст ба онҳо наафтанд;
• мавсимӣ;
• вобастагии хачми заказхои муассисаи наклиётй ба хосил, обу хавои хуб, сифати роххои махалхои алохидаи ахолинишин;
• холати техникии агрегатхо, киемхои сермасриф дар мошинхо.

Ҷамъияти Олмон оид ба ҳамкории байналмилалӣ (GIZ) пешгӯӣ кардааст, ки дар ояндаи наздик истеҳсолкунандагони масолеҳи нақлиётӣ, аз қабили истеҳсолкунандаи шинаҳои Michelin, маҳсулот намефурӯшанд, балки “маълумоти калон” дар бораи масофаи воқеии мошинҳо дар асоси сигналҳои тавлидшуда. тавассути сенсорҳо дар худи шина.

Он чӣ гуна кор мекунад? Сенсор ба маркази техникӣ дар бораи фарсудашавӣ ва зарурати барвақт иваз кардани шина сигнал мефиристад ва дар он ҷо фавран шартномаи ба истилоҳ интеллектуалӣ барои кори дарпешистода оид ба иваз кардани шина ва хариди он ташкил карда мешавад. Маҳз барои ин модел имрӯз шинаҳои ҳавопаймо фурӯхта мешаванд.

Дар шахр зичии харакати наклиёт зиёд, дарозии участкахо кутох буда, ба худи харакат омилхои бисьёре таъсир мерасонанд: чарогхои светофор, харакати яктарафа, тез баста шудани роххо. Шаҳрҳои калон аллакай қисман системаҳои идоракунии трафики интеллектуалии шаҳрро истифода мебаранд, аммо татбиқи онҳо, махсусан дар сохторҳои корпоративӣ, ноустувор аст. Барои гирифтани маълумоти воқеан мувофиқ ва боэътимод, системаҳои мураккабтар лозиманд.

Росавтодор ва як қатор ширкатҳои дигари давлатӣ ва хусусӣ аллакай барномаҳое таҳия мекунанд, ки ба ронандагон имкон медиҳанд, ки маълумотро дар бораи чуқуриҳои нав ба ширкатҳои роҳ бо як клик фиристанд. Чунин мини-хизматрасонй асоси баланд бардоштани сифати тамоми инфраструктураи саноат мебошанд.