Муборизаи поёнӣ ҳангоми моҳидорӣ барои Уоллей аз соҳил натиҷаҳои хуб медиҳад. Чӣ тавр дуруст васл кардани асбобҳои гуногунро омӯхта, моҳигир метавонад ҳам дар об ва ҳам дар об бомуваффақият моҳидорӣ кунад.
Бо як кулча
Аз ҳама универсалӣ насб бо як қалмоқ дар риштаи дароз аст. Ин варианти таҷҳизот дар ҳама гуна обанборҳо устуворона кор мекунад. Барои ҷамъ кардани он ба шумо лозим аст:
- вазни сурб 40-80 г вазн дошта, сими «чашм» дорад;
- маҳтоби силикон ҳамчун буфер амал мекунад;
- гардиши андозаи миёна;
- элементи сурб, ки аз монофиламенти флюорокарбон сохта шудааст, буридани 0,28–0,3 мм ва дарозии 80–100 см;
- қалмоқчаи ягонаи № 1/0.
Поёни қаҳваранг бояд бо сӯзанакҳои сурбдори навъи «зангӯла» ё «нок» пурра карда шавад. Чунин моделҳо бо аэродинамикаи хуб фарқ мекунанд, ки дар навбати худ ба шумо имкон медиҳад, ки тӯлонитарин нақшҳоро иҷро кунед. Ин хусусан вақте муҳим аст, ки моҳидорӣ дар кӯлҳо ва обанборҳои калон сурат мегирад, ки дар он ҷо таваққуфгоҳи даррандаи дарранда метавонад дар масофаи хеле аз соҳил ҷойгир бошад.
Сурат: www.class-tour.com
Маҳтоби силиконе, ки дар ҷамъомад истифода мешавад, ҳамчун буфер амал мекунад. Он агрегати васлшавандаро аз бори механикие, ки хангоми рехтани тачхизот ва бозии мохй ба амал меояд, мухофизат мекунад.
Гардзанӣ ҳангоми моҳидорӣ печутоби бандро пешгирӣ мекунад. Ин элемент инчунин ба доми дом озодии бештари ҳаракат медиҳад, ки ба ҷалби беҳтари дарранда мусоидат мекунад. Азбаски ҷоизае, ки вазнаш аз 5 кг зиёд аст, метавонад ба қалмоқ афтад, гардиши истифодашуда бояд маржаи хуби бехатарӣ дошта бошад. Дар акси ҳол, шумо наметавонед моҳии калонро кашед.
Дарозии ин намуди тачхизот бояд на камтар аз 80 сантиметр бошад — ин имкон медихад, ки доми зинда фаъолона харакат карда, диккати зандерро тезтар ба худ кашад. Унсури пешбар аз хати моҳигирии флюорокарбон сохта шудааст, ки бо инҳо фарқ мекунад:
- баланд бардоштани устуворӣ;
- шаффофияти мутлақ дар об;
- муқовимати хуб ба бори abrasive.
Аз сабаби сахтии флюорокарбон, хатари печидан дар вақти рехтан кам мешавад. Шаффофияти мутлақи ин навъи хат асбобро барои моҳӣ қариб ноаён месозад - ин ҳангоми моҳидории куртаи пассивӣ, ки бо эҳтиёти зиёд хос аст, нақши муҳим мебозад. Сайди даррандаи дандондор одатан дар замини сахт бо мавҷудияти сангу снарядҳо анҷом дода мешавад, аз ин рӯ муқовимати хуби абрешим будани «флух» сифати хеле арзишманд мебошад.
Дар ин намуди тачхизот кулчаи нисбатан хурди No1/0 (мувофики стандартхои байналмилали) истифода мешавад, ки аз сими тунук сохта шудааст. Ин хосият ба ҳаракати доми зинда халал намерасонад ва ба моҳӣ имкон медиҳад, ки фаъолонатар рафтор кунанд.
Ҳангоми гирифтани "фанге" дар поён, қалмоқҳое истифода мешаванд, ки дарозии миёнаи бозу ва шакли нимдоираи хам доранд. Дар болои онҳо, доми зинда бехатартар нигоҳ дошта мешавад, бидуни парвоз ҳангоми иҷрои нерӯи барқ.
Акс: www.fisherboys.ru
Барои васл кардани васлаки поёнӣ бо як қалмоқе, ки барои бурҷ кардани Уолли аз соҳил пешбинӣ шудааст, шумо бояд амалҳои зеринро иҷро кунед:
- Нуги монофиламенти асосиро ба «чашм»-и бор гузоред;
- Ба монофиламент пораи буферӣ гузоред;
- Ба монофиламент (бо гиреҳи клинч ё паломарӣ) гардишро пайваст кунед;
- Ба ҳалқаи озоди чархзананда риштаро бо қалмоқ баста кунед.
Ҳангоми васл кардани насб, шумо бояд ба истеҳсоли гиреҳҳои пайвасткунанда диққат диҳед, зеро эътимоднокии умумии таҷҳизот аз ин вобаста аст.
Бо якчанд қубурҳо
Ҳангоми моҳидорӣ барои "фанге" дар дарёҳое, ки суръати миёнаи маҷрои онҳо доранд, монтажи қаъриро истифода бурдан лозим аст, ки бо якчанд қалмоқҳо дар риштаҳои кӯтоҳ муҷаҳҳаз карда шудааст. Барои ҷамъ кардани он ба шумо лозим аст:
- орди аълосифат бо ғафсӣ 0,28-0,3 мм (барои риштаҳо);
- 4–6 крючков №1/0–2/0;
- ғарқкунандаи навъи «медальон»-и вазнаш 60–80 грамм.
Дар ин намуди тачхизот дарозии элементхои сурб кариб 13 сантиметр аст. Моҳӣ, ки дар наздикӣ шино мекунанд, тасаввури хӯрдани бирёнро дар наздикии поён ба вуҷуд меорад, ки зуд диққати қаҳварангро ба худ ҷалб мекунад.
Азбаски озодии ҳаракати доми зинда бо дарозии кӯтоҳи роҳбарон маҳдуд аст, дар ин намуди васлкунӣ метавонанд гулҳои калонтарро (то № 2/0) истифода бурдан мумкин аст. Ин асбобро боэътимодтар мегардонад ва барои дар шароити хозира мачбуран кашондани мохй имконият медихад.
Акс: www.fisherboys.ru
Дар вакти мохигирй дар дарьё донка бояд бо размандаи хамвори типи «медальон» таъмин карда шавад. Вай назар ба моделҳои нокшакл каме бадтар парвоз мекунад, аммо дастгоҳро дар ҷараёни ҷараён хуб нигоҳ медорад ва аз ҳаракати он аз нуқтаи перспектива пешгирӣ мекунад.
Ин намуди таҷҳизот мувофиқи нақшаи зерин ҷамъ карда мешавад:
- Як порчаи хати моҳигирии флюорокарбон ба унсурҳои алоҳидаи 15 см дарозӣ бурида мешавад (бо ин роҳ 4-6 ришта ба даст меояд);
- Ба ҳар як риштаи ҳосилшуда қалмоқ баста мешавад;
- Медальони вазн ба монофиламент баста мешавад;
- Як ҳалқаи хурд бофта мешавад 40 см болотар аз ғарқкунандаи медалон;
- 20 см болотар аз ҳалқаи ташаккулёфтаи аввал, боз 3-5 ҳалқаи "кар" (аз ҳамдигар 20 см) бофтан;
- Ба ҳар як ҳалқа унсури риштае, ки бо як қалмоқ муҷаҳҳаз шудааст, пайваст карда мешавад.
Хангоми васл кардани ин тачхизот ба он диккат додан лозим аст, ки масофаи байни халххои дар монофиламенти асосй пайвастшуда аз дарозии риштахо каме калонтар бошад — ин хавфи ба хам печидани элементхои тачхизотро кам мекунад.
Бо банди лағжанда
Хангоми дар оби рукуд, инчунин дар дарьёхои охиста-охиста мохигирй кардани даррандаи дандондор, асбоби поёни бо риштаи лагжанда натичаи хуб медихад. Барои истеҳсоли он ба шумо лозим аст:
- банди силиконе, ки дар фишанги гугирд барои маҳдуд кардани ҳаракати шино истифода мешавад;
- 2 гардиш;
- маҳтоби силикон, ки ҳамчун буфер амал мекунад;
- сегменти «флюра» 30 см дарозӣ ва ғафсӣ 0,4 мм;
- сегменти «флюр» 20 см дарозӣ ва ғафсӣ 0,28-0,3 мм (барои банд);
- қалмоқ № 1/0;
- заргари сурб, ки вазнаш 40—80 грамм аст.
Акс: www.fisherboys.ru
Ҷойгиркунӣ бо лентаи лағжанда осон аст. Раванди монтажи он аз якчанд марҳила иборат аст:
- Дар хати моҳигирӣ стопори силикон гузошта мешавад;
- Монофиламент ба яке аз ҳалқаҳои чархзананда гузаронида мешавад;
- Элементи сурбдор, ки бо қалмоқ муҷаҳҳаз шудааст, ба ҳалқаи дигари гардиш баста мешавад;
- Дар хати моҳидорӣ як пораи буферӣ гузошта мешавад;
- Дигар чархзананда ба охири монофиламент баста шудааст;
- Як пораи «флюрик»-и ғафсаш 0,4 мм ва дарозиаш 30 см ба ҳалқаи дигари гардиш баста мешавад;
- Ба охири сегменти флюорокарбон бори замима карда мешавад.
Пеш аз cap кардани мохигирй стопореро, ки ба монофиламенти асосй часпонида шудааст, бояд ба масофаи такрибан 100 см аз бор гузаронад, — ин имкон медихад, ки масофаи озоди лахтаи ришта дар баробари монофиламент зиёд шавад.
Бартарии ин васлкунӣ дар он аст, ки тарҳи лағжиши пешво имкон медиҳад, ки доми зинда дар ҳамвории уфуқӣ озодона ҳаракат кунад. Моҳӣ дар қабати поёнӣ фаъолона ҳаракат карда, зуд диққати даррандаро ба худ ҷалб мекунад ва инчунин қаҳвахонаро ба ҳамла бармеангезад.
Бо дамфери резинӣ
Барои сайд кардани турк дар кулҳо, обанборҳо ва дарёҳои бе ҷараён, асбоби поёнӣ аъло аст, ки дар насби он амортизатори резинӣ мавҷуд аст. Барои ҷамъ кардани он ба шумо чизҳои зерин лозиманд:
- ғафсии монофиламент 0,35–0,4 мм;
- 5–7 риштаҳои дарозиашон 13–15 см, аз «флух» бо диаметри 0,28–0,3 мм;
- 5–7 қумчаҳои ягонаи № 1/0–2/0;
- амортизатори резинии дарозиаш 5-40 м;
- бори вазнине, ки кариб як килограмм вазн дорад.
Агар тачхизот аз сохил партофта шавад, дарозии амортизатори резинй набояд аз 10 метр зиёд бошад. Вақте ки насб ба нуқтаи умедбахш дар киштӣ оварда мешавад, ин параметрро то 40 м зиёд кардан мумкин аст.
Акс: www.fisherboys.ru
Дар ин насб бори вазнин истифода мешавад. Ин барои он зарур аст, ки таҷҳизот ҳатто бо шиддати максималии амортизатор аз нуқта ҳаракат накунад.
Донка барои пик, ки бо амортизатори резинӣ муҷаҳҳаз шудааст, аз рӯи схемаи зерин ҷамъ карда мешавад:
- Дар охири монофиламент ҳалқаи андозаи тақрибан 5 см ба вуҷуд меояд;
- 30 см болотар аз ҳалқаи ташкилшуда 5–7 ҳалқаи «кар» бофта мешавад (аз ҳамдигар 20 см);
- Ба як ҳалқаи калон амортизатори резинӣ пайваст карда шудааст;
- Ба амортизатор бори вазнин баста шудааст;
- Баргҳои дорои қалмоқҳо ба ҳалқаҳои хурд баста мешаванд.
Ҳангоми моҳидорӣ дар ин насб, иҷро кардани зарбаҳои барқӣ талаб карда намешавад. Асбоб аз ҳисоби дароз кардани амортизатор ба нуқтаи моҳидорӣ бемалол оварда мешавад - ин имкон медиҳад, ки доми дарозтар зинда монад ва дар қалмоқ фаъолона рафтор кунад.