Беҳтарин қуттиҳои боми мошин дар соли 2022

"Дачник ё шикорчӣ?" — саволи нимшӯхӣ ба як шиноси нав дар роҳ бо дидани қуттии болои боми мошин дода мешавад. Дар ҳақиқат, як қисми иловагии боркаш аксар вақт аз ҷониби дӯстдорон барои баромадан ба табиат насб карда мешавад. Ва инак боз як шӯхии дигар: «Ман чизҳои таътилро аз бом гирифтам!». Умуман, танаи иловагӣ кӯмак мекунад. Мо онро махсусан бароҳат истифода мебарем, агар он на танҳо «тобути сиёҳ»-и аз пластикӣ бо якчанд васлкунанда, балки асбоби хуб сохташуда бошад. Биёед дар бораи беҳтарин қуттиҳои боми мошин дар соли 2022 сӯҳбат кунем.

Рейтинги 10 беҳтарин қуттиҳои болои боми мошин тибқи KP

1. THULE Pacific 780

Ин бренд дар байни автобоксҳо пешсаф аст. Дар антрацит ва титан (хокистарии сабук) дастрас аст. Агар версияи 780 барои шумо хеле дароз (196 см) ба назар расад, версияи кӯтоҳтари рақами 200 (178 см) мавҷуд аст. Ва инчунин дар зери ҳамон рақам онҳо моделҳои кушодани яктарафа ва дутарафа истеҳсол мекунанд (15% гаронтар). Қуттиҳои ин бренд бо системаи васлкунии хусусии худ машҳуранд. Насбкунӣ то ҳадди имкон содда аст. Калидро танхо дар сурате баровардан мумкин аст, ки агар хамаи болтхои кулфхо сахт махкам бошанд. Шакли аэродинамики ва пусти куттиро кайд накардан мумкин нест.

Вижагиҳо

Афзалиятҳо ва нуқсонҳо

2. Inno New Shadow 16

Дар се ранг дастрас аст: сафед, нуқра ва сиёҳ. Қуттиҳои хати соя чанд сол боз дар бозор ҳастанд. Ин як хит аз истеҳсолкунандаи японии лавозимоти автомобилӣ мебошад. Ба калимаи нав («нав») дар сарлавҳа диққат диҳед. Ин модели муосиртарин барои соли 2022 аст. Агар чунин префикс вуҷуд надошта бошад, пас шумо конфигуратсияи кӯҳнаро баррасӣ мекунед. Ин ҳам хуб аст, аммо як қатор бартариҳо надорад. Масалан, системаи маҳкамкунӣ дар навтаринҳо хеле қулайтар аст ва инчунин бо функсияи хотира - он андозаи профили барҳои бағоҷро дар хотир нигоҳ медорад. Насбкунии клип. Ҳама рангҳо, ба истиснои сафед, мат мебошанд, яъне онҳо амалӣтаранд. Илова бар ин, он хусусиятҳои аэродинамикии аллакай хубро беҳтар кардааст.

Вижагиҳо

Афзалиятҳо ва нуқсонҳо

3. Hapro Cruiser 10.8

Қуттии мошин барои мошинҳои калон бо ҳаҷми тақрибан ҳадди аксар (моделҳо то 640 литр мавҷуданд). Танҳо дар ранги matte сиёҳ фурӯхта мешавад. Шумо метавонед дар он даҳ ҷуфт лыжа гузоред ва ҳоло ҳам барои чизҳо ҷой доред. Сайёҳон як қаиқ ва чанд хаймаро бо худ мегиранд. Сифати хеле баланд сохта шудааст. Сарфи назар аз оммавӣ, арматура аъло аст, бинобар ин кушодан ва пӯшидан ҳатто барои кӯдакон ва занони нозук қулай аст. Мисли Thule, як системаи амниятӣ вуҷуд дорад, ки агар чизе бехатар ҳифз карда нашавад, аз хориҷ кардани калид пешгирӣ мекунад.

Вижагиҳо

Афзалиятҳо ва нуқсонҳо

4. Люкс Тавр 175

Бокс бо тарҳи бераҳмона. Сарпӯш бо қабурғаҳои сахтгирандаи худ ба кулоҳи велосипед шабоҳат дорад. Дар панҷ ранг дастрас аст: вариантҳои гуногуни металлӣ ва мат. Истеҳсолкунанда дар бораи аэродинамика кор кардааст. Ин қуттии вазнин аст (22 кг, рақибон одатан сабуктаранд). Ҳаҷми миёнаи иқтидор дорад, аммо 75 кило иқтидори борбардорӣ. Поён бо иловаҳои металлӣ мустаҳкам карда шудааст. Қулф дар шаш нуқта баста аст, дар ҳоле ки моделҳои оммавии бештар бо се адад маҳдуданд.

Вижагиҳо

Афзалиятҳо ва нуқсонҳо

5. Чемодан 440

Бо ин истеҳсолкунандаи ватанӣ, модел дар мобайни хатти ҳаҷми ҷойгир аст. Дар рангҳои сиёҳ, сафед ва хокистарии матӣ дастрас аст. Онҳо қуфлҳои EuroLock гузоштанд, ба монанди олмониҳои Туле. Дастури кронштейнҳои васлкунӣ ба арматура дохил карда шудааст, то интихоби ҷой барои васл кардани сутунҳо қулай бошад. Амнотҳои пружинии механизми кушоӣ чандон боэътимод ба назар намерасанд, аммо ҳангоми омода кардани ин барраси мо дар бораи вайрон шудани ин агрегат ягон шикоят надидем.

Вижагиҳо

Афзалиятҳо ва нуқсонҳо

6. «Eurodetail Magnum 420»

Қуттиҳо дар шаш ранг мавҷуданд, аз ҷумла карбон услубӣ. Бо баъзе сабабҳо, ин мавод барои пӯшонидани танаи бадан хеле кам истифода мешавад, гарчанде ки мухлисони ин тарҳ ба он талабот доранд. Шаш сноуборд ё чор ҷуфт лыжаро нигоҳ медорад. Илова бар ин, чизҳои иловагӣ ва лавозимот. Мисли дигар моделҳои беҳтарин дар соли 2022, он аз пластикаи ABS сохта шудааст. Қулфи марказӣ мавҷуд аст. Шакли аэродинамика ба маҳсулоти истеҳсолкунандагони аврупоӣ шабоҳат дорад. 

Вижагиҳо

Афзалиятҳо ва нуқсонҳо

7. YUAGO Cosmo 210

Автобокс ҳамвор (ҳамагӣ 30 см баландӣ) дар бом, ки ҳамчун танаи барои одамоне, ки машғулиятҳои беруна - варзиш, моҳидорӣ, шикорро интихоб мекунанд, ҷойгир карда шудааст. Ва инчунин барои занг задан ба баъзе таваққуфгоҳҳои зеризаминӣ қулай аст. Дар рангҳои сафед, хокистарӣ ва сиёҳ дастрас аст. Пластмасса ғафс аст, аммо чандир аст - маводи ABS истифода мешавад. Истеҳсолкунанда ба шумо имкон медиҳад, ки бо суръати то 110 км / соат ҳаракат кунед, гарчанде ки онҳое, ки онро дар амал санҷидаанд, менависанд, ки шумо метавонед тезтар равед, он садо намедиҳад. Ҳангоми санҷиш, арматураҳои буҷетӣ таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб мекунанд.

Вижагиҳо

Афзалиятҳо ва нуқсонҳо

8. АТЛАНТ Даймонд 430

Бренди машҳуре, ки инчунин барои насб кардани аксари моделҳо релсҳои сақфро месозад. Модели шево аст, дар се ранг: matte сиёҳ ва gloss тобнок ва сафед. Охирин дар офтоб хеле зебо бозӣ мекунад ва инчунин гарм намешавад. Истеҳсолкунанда мегӯяд, ки модел дар Италия таҳия шудааст, аммо аз ҷониби мо истеҳсол карда мешавад. Системаи назорати нигоҳдорӣ ба қулф пайваст карда шудааст, ки ба таври иловагӣ қуттиро аз кушодани ихтиёрӣ нигоҳ медорад. 

Вижагиҳо

Афзалиятҳо ва нуқсонҳо

9. Корхонаи Браумер Л

Тарҳ дар ин ҷо барои ҳама аст, аммо он ҳам ба SUV ва ҳам ба седан мувофиқ хоҳад буд. Бини тез аст, дар поён барои аэродинамикаи беҳтар як диффузори тулонӣ мавҷуд аст. Дар баррасиҳо онҳо менависанд, ки ҳеҷ чиз бо суръат садо намедиҳад. Дар рейтинги мо, мо якчанд маротиба қайд кардем, ки баъзе брендҳо арматураҳои хубро сарфа мекунанд, ки дарки умумии маҳсулотро коҳиш медиҳанд. Ҳама чиз бо ин модел мувофиқ аст. Ба шарофати системаи хусусии васлкунӣ, он метавонад дар панҷараҳои росткунҷа ва аэродинамикӣ насб карда шавад.

Вижагиҳо

Афзалиятҳо ва нуқсонҳо

10. MaxBox PRO 460

Дар рангҳои сиёҳ, хокистарӣ ва сафед, инчунин вариантҳои онҳо - gloss, карбон, matte дастрасанд. Ба пластмасса иловае бо номи даҳшатноки «анти-шӯй» илова шудааст: аммо дар асл ин на барои шустани он, балки барои муҳофизат аз таъсири кимиёвӣ мебошад. Ҳамин тавр, баръакс, шумо метавонед бо бокс ба шустушӯи мошин равед ва натарсед, ки баъдтар пластикӣ ба боло мебарояд. Илова бар ин, арматураҳои корпуси алюминийро аз истеҳсолкунанда харидан мумкин аст, то иқтидори бориро зиёд кунад.

Вижагиҳо

Афзалиятҳо ва нуқсонҳо

Чӣ тавр интихоб кардани қуттии боми мошин

Чунин ба назар мерасад, ки рахи иловагии сақф бешубҳа он гуна воҳиди мошин нест, ки ба шумо лозим аст, ки барои муддати тӯлонӣ бо он машғул шавед ва интихоб кунед. Дарвоқеъ, дастгоҳ оддӣ аст, аммо ба як ҳунарманди пастсифат кор кардан аз ҳарвақта осонтар аст. Аз ин рӯ, маслиҳатҳои кӯтоҳи моро дар бораи интихоби қуттиҳо хонед - бо онҳо шумо бешубҳа беҳтаринро интихоб карда метавонед.

Онҳо ба чӣ вобастаанд

1. Дар бораи дренажҳо (барои мошинҳои кӯҳна - намунаҳои саноати автомобилсозии шӯравӣ ва Нив муосир).
2. Дар рельсҳои сақф (дар SUV ва кроссоверҳои муосир онҳо аксар вақт насб карда мешаванд ё сӯрохиҳо барои мустаҳкам кардани слайдҳо мавҷуданд).
3. Дар болои сутунҳо (барои мошинҳои боми ҳамвор, седанҳои муосири оммавӣ).

Сарпӯшҳо аз пластикаи ABS сохта шудаанд.

Ин ихтисорест, ки дар он номи дарози мавод шифр карда шудааст (сополимери акрилонитрил-бутадиен-стирол – метавонист онро бидуни дудилагӣ бихонед?) Он дар ҳама ҷо дар автосфера ёфт мешавад. Агар шумо инро дар хусусиятҳои моделе, ки ба шумо маъқул аст, бубинед, пас шумо аллакай як қуттии хубе дар назди шумо бо дараҷаи баланди эҳтимолият доред. Онҳо инчунин аз полистирол ва акрил сохта шудаанд, аммо аксар вақт моделҳои буҷавӣ мебошанд. Вақте ки шумо дар мағоза ҳастед ва шумо метавонед маҳсулоти аз маводи гуногунро эҳсос кунед, шумо хоҳед дид, ки пластикаи ABS аксар вақт нармтар аст. Аммо ин маънои онро надорад, ки вай зарба зада наметавонад. Маржаи бехатарӣ одилона аст.

Аксарияти автобоксхо конвейерро дар кутти сиёх тарк мекунанд. Ранги универсалӣ аст, барои ҳар як кузови мошин. Ин танҳо дар як сафари тобистона аст, он дар тӯли чанд соат дар офтоб гарм мешавад. Шумо метавонед танаи иловагиро бо плёнкаи ранга худатон пӯшонед ё вариантро дар корпуси сафед ва хокистарӣ ҷустуҷӯ кунед.

Андозаҳо барои ҳар як табъ

Дарозии оптималии 195 см бо ҳаҷми 430 - 520 литр аст. Аммо шумо аз вазифаҳои худ сар мекунед. Дар бозор моделҳои аз 120 то 235 см мавҷуданд. Онҳо инчунин дар баландии (ва аз ин рӯ ҳаҷми ниҳоӣ) ва паҳнои - аз 50 то 95 см фарқ мекунанд. Идеалӣ, пеш аз харид кардан, дар қуттии мошини худ санҷед ё ҳангоми фармоиши онлайн ҳама чизро бо ченак бодиққат чен кунед. Конструксияи болои бом набояд ба кушодани танаи асосӣ (дари панҷум) халал расонад.

Қуттиҳои дорои сохтори мустаҳкам

Поён дар чунин тана мустаҳкам карда шудааст - бо иловаҳои металлӣ дӯхта мешавад. Ин иқтидори борбардориро зиёд мекунад ва ба нарх низ таъсир мерасонад. Бигӯед, ки агар автобоксҳои стандартӣ тақрибан 50 кг вазн кашанд, пас бо сохтори мустаҳкам он ҳам 70 ва ҳам то 90 кило бор мекунад. Боркунии бештар бо эҳтимолияти эҷоди ҳолати фавқулодда пурбор аст, аз ин рӯ ҳамеша дастурҳои истеҳсолкунандаро риоя кунед.

Монтажи сақф

Шумо метавонед қуттиро худатон насб кунед. Моделҳои оммавӣ қавсҳоро (дар шакли ҳарфи U) истифода мебаранд, ки онҳо автоматро ба сутунҳо винт мекунанд ё пахш мекунанд. Дар беҳтарин моделҳо, тазиқи барои насб қулайтар истифода мешаванд: он ба ҷои худ меафтад ва ҳама чиз нигоҳ дошта мешавад.

Чӣ тавр кушода мешавад

Аксари моделҳо бо дастрасии паҳлӯӣ истеҳсол карда мешаванд. Онҳое, ки гаронтаранд, дар ду тараф кушода мешаванд, на як. Баъзан бо дастрасӣ ба воситаи девори пушти мулоқот. Онҳо дигар истеҳсол карда намешаванд, зеро он барои ҷанговар он қадар қулай нест.

Саволҳо ва ҷавобҳои маъмул

Ба саволҳо ҷавоб медиҳад Максим Рязанов, директори техникии сети автосалонхои «Fresh Auto».: