Мундариҷа
Дарвоқеъ, сақф як ҷайби калонест, ки дар он шумо чизҳои умумиеро, ки дар роҳ лозиманд, гузошта метавонед. Чунин ба назар мерасад, ки ҳама мошин бо пайдоиши фазои иловагии бағоҷ ба синфи дигар мегузарад. Аммо интихоби дурусти "иловагӣ" баъзан аз интихоби худи мошин душвор нест.
Мо моделҳоро дар асоси баррасиҳои корбарон ва параметрҳои муҳиме интихоб кардем, ки беҳтарин рахи сақфи мошин бояд мувофиқат кунад. Дар асоси чунин хусусиятҳо, ба монанди иқтидор, сифати сохтмон, усули насб, вазн, бехатарӣ ва андозаҳо. Рейтинги мо ҳама намуди рафҳои сақфро дар бозор дар соли 2022 дар бар мегирад.
Рейтинги 16 беҳтарин рафҳои боми арзон тибқи KP
Чӣ бояд кард, агар шумо хоҳед, ки бо мошини хурде, ки дар шаҳр шинос ва қулай аст, ба саёҳат рафтанӣ бошед, аммо дар он ҷо барои миқдори зиёди чизҳо барои тамоми оила амалан ҷой нест? Барои ин ҳамон мошинро иваз накунед! Ҷавоб дер боз фикр карда шудааст ва мунтазам ба тарҳрезии бисёр мошинҳо дохил карда шудааст - имкони насб кардани системаи бағоҷ дар бом.
Таваққуфҳои универсалии мошин
Вагонхои станция барои мошинхои миёнахачмаш пешбинй карда шудаанд. Онҳо андозаи тақрибан якхела доранд, танҳо дар усул ва ҷои насб фарқ мекунанд. Маъмултарин моделҳои зерин мебошанд:
1. Якима Киа Сид
Модели мошинҳои дорои курсиҳои стандартӣ, иборат аст аз ду панҷара, ки на танҳо барои бренди Kia, балки барои мошинҳои дигар, ба монанди седан мувофиқанд. Аз хӯлаи алюминийи сабуки ҳавопаймо сохта шудааст, он хеле устувор ва боэътимод аст.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
2. Дӯстдорони оянда
Аркҳои аэродинамикӣ бо қулфи дарунсохт ва тахтачаҳои махсуси резинӣ - бор намеафтад. Насб кардан хеле осон аст ва бо кафолати истеҳсолкунанда меояд.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
3. Peruzzo Pure Instict
Ин як велосипед дар боми мошини тарҳи оддӣ аст. Таспкунандаи нуқта моделро универсалӣ мекунад, зеро он ба шумо имкон медиҳад, ки велосипедҳои андозаҳои гуногунро ислоҳ кунед ва ба туфайли фишанги махсус дар ҳама ҷо дар чаҳорчӯба насб карда мешавад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
4. Люкс D-Lux 1
Маҷмӯи мукаммал барои сақф, ки аз аркҳо ва такяҳо иборат аст. Монтаж дар паси дарвоза анҷом дода мешавад. То 80 кг бори тобовар аст, дарозии стандартии 120 см дорад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
Стеллажи боми мошин дар рельсҳои сақф
Мо 5 беҳтарин рафҳои сақфи мошинро дар соли 2022 ҷамъоварӣ кардем, ки дар релсҳо васл карда шудаанд, муқовимати фарсудашавӣ ва иқтидори сарборӣ ва функсияҳои васеъ доранд.
1. Интер Лада Ларгус
Танаи барои ҳама моделҳои монанд ба Largus пешбинӣ шудааст. Камонҳои пӯлодӣ дорои бофтаи пластикӣ ва дар нӯгҳои резинӣ мебошанд. Ба бори то 50 кг тобовар аст, ки барои велосипедҳо ва намудҳои гуногуни бор пешбинӣ шудааст.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
2. Atlant Citroen Berlingo
Тарҳрезии классикӣ, ки аз сутунҳо ва адаптерҳо иборат аст. Дар ҷойҳои муқаррарии мошин насб карда шудааст, ки барои бори 80 кг пешбинӣ шудааст. Аз профили алюминий сохта шудааст. Дарозии камонҳо 126 см мебошанд.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
3. Thule WingBar Edge 9595
Рақаи пурқувват ва устувор барои бори 75 кг. Дар рельсҳои муттаҳидшуда насб карда шудааст. Ба ҳама гуна бренд ва модел мувофиқат мекунад. Ба осонӣ дар сақф насб карда мешавад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
4. Eurodetail ED2-111F + ED7-125K
Тарҳ барои релсҳои боми стандартӣ пешбинӣ шудааст, аз ин рӯ он ба тамғаҳо ва моделҳои гуногун аз ВАЗ то Volkswagen мувофиқ хоҳад буд. Аппарат боэъти-мод ва мустахкам карда шудааст, кулф дорад. Дар аснои хатҳои дарозии резинӣ дар такяҳо бор ҳангоми ҳаракат лағжиш намекунад ва ларзиш намекунад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
5. Inter Robust + Қулфи Aero 120
Модели дигар аз Интер барои деворҳои баланд. Тарҳи мустаҳкам ва ором бо маҷмӯаи васлкунӣ барои насби осон. Ба 100 кг бор тоб оварда метавонад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
Қуттиҳои боми мошин
Қуттиҳои бағоҷ ҳангоми интиқол чизҳоро хуб нигоҳ медоранд, зеро онҳо бо тарҳи пӯшида фарқ мекунанд. Аз ин рӯ, боркаш бастабандии эҳтиёткоронаро талаб намекунад. Рейтинги мо 4 моделро барои намудҳои гуногуни бадан дар бар мегирад.
1. Hapro Traxer 5.6
Қуттии автоматии сиёҳ ё сафед бо тарҳи услубӣ. То 80 кг бор кашонда метавонад. Дар дохили он лижаҳои дарозии 1,7 м ҷойгир карда шудаанд ва ҳаҷми он 370 литр аст. Сарпӯши қулай дорад, ки аз ҳарду ҷониб кушода мешавад. Тасмаҳо ва қулфҳо дохил карда шудаанд.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
2. Sotra Дигар 460
Сохтмони пластикии устувори ABS бо марраи дурахшон. Вай вазифаи худро нагз ичро мекунад — борро мухофизат мекунад ва намуди дилкаш дорад. Бокс хачми 460 литр буда, ба шуоъхои ультрабунафш тобоварии баланд ва сахтгирй дорад. Чизхо аз борон ва чанги рох боэътимод мухофизат карда мешаванд.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
3. Сатурн 650
Қуттии арзони мошин аз пластикаи мат. Сарпӯши конструкция на танҳо аз ду тараф кушода мешавад, балки хориҷ карда мешавад. Ба панҷараҳо бо кронштейнҳо пайваст карда мешавад. Ҳаҷми қуттӣ 220 литр аст.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
4. Terra Drive 480
Модел бо поёни дукарата, сарпӯши қавӣ ва сахт. Тарҳи пуриқтидортарин, ки аз пластикаи ғафс сохта шудааст. Он дорои механизми кушодани болга мебошад, ки бо замимаҳои резинии зич муҷаҳҳаз шудааст.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
Стеллажхои боми мошинхо
Решаҳои сақф бартариҳои зиёд доранд. Онҳо назари ронандаро маҳдуд намекунанд, истифодаашон осон аст ва ба шумо имкон медиҳад, ки велосипедҳоро тоза кунед.
1. Thule FreeRide 532
Модели оддии арзон барои васл кардани як велосипед. Барои насб адаптерҳо лозиманд. Ислоҳкунӣ бо тасмае анҷом дода мешавад, ки чаҳорчӯба ва чархи қафоро нигоҳ медорад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
2. Lux Professional 846240
Велосипедсози истеҳсолӣ, ки барои интиқоли то 25 кг пешбинӣ шудааст. Бо мавҷудияти ду қулф ва якчанд роҳҳои басташавӣ фарқ мекунад. Шумо ҳатто метавонед як мопеди электрикиро интиқол диҳед.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
3. Thule ProRide 598
Модели велосипедҳои занона ва дучархаҳои кӯҳии шадид. Ин нақлиёт тарҳи ғайристандартӣ ва параметрҳои дигаре дорад, ки ба диапазони андозаи муқаррарӣ мувофиқат намекунанд. Танаи бо прогноз муҷаҳҳаз буда, барои 20 кг вазн пешбинӣ шудааст.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
Чӣ тавр интихоб кардани сақфи мошин
Иқтидори ҳама гуна рахти сақф бо ҳалқаи заифтарин - маҳдудияти вазн маҳдуд аст. Яъне, шумо аввал бояд муайян кунед, ки чӣ гуна борро дар мошини худ интиқол додан мехоҳед.
Илова бар ин, ҳама гуна унсури системаи бағоҷ низ бояд бехатар бошад, яъне сертификатсия карда шавад. Инчунин, худи танаи бояд дуруст муҳофизат карда шавад. Ин талафоти борро пешгирӣ мекунад ва шуморо гунаҳкори садама намегардонад.
Ва дар ниҳоят, мо набояд дар бораи аэродинамика фаромӯш кунем - тарҳи нодуруст, ҳатто дар суръати шаҳр, метавонад садои зиёд эҷод кунад ва ба ронандагӣ халал расонад.
Дар ин ҷо аввалин чизҳое ҳастанд, ки ҳангоми интихоби намуди танаи шумо бояд дар бораи он фикр кунед:
1. Борҳои интиқолшуда. Ҳамин тавр, масалан, қуттиҳои бағоҷ барои интиқоли таҷҳизоти варзишӣ, ба монанди велосипед, мувофиқ нестанд ва агар шумо хоҳед, ки чизҳоро интиқол диҳед ва онҳоро аз борон ва лой нигоҳ доред, пас эҳтимол дорад, ки боми сақф барои мақсадҳои шумо кор намекунад.
2. Диққат диҳед усули бастани. Он метавонад як васлаки муқаррарии мустаҳкамшуда, боми ҳамвор, ҷӯйборҳо, магнитҳо, релсҳои сақф, тасмаҳо ё профили T бошад - вобаста аз он ки барои мошини шумо чӣ мувофиқ аст.
3. Агар шумо дар ҷустуҷӯи қуттии худкор бошед, ба он нигоҳ кунед андозагирӣ ва ниёзҳои шумо барои интиқоли бори дароз. Баландии миёнаи куттихо 20—30 сантиметр аст. Баргҳои қуттиҳо аксар вақт ба маҷмӯа дохил карда намешаванд.
Саволҳо ва ҷавобҳои маъмул
Гирифтан ва васл кардани сақф душвор нест. Ин лавозимоти муфид истироҳат ё ҳаракати шуморо осон мекунад. Хонандагони мо дар бораи кори «суперструктура» иловагии болои бом бисьёр саволхо медиханд. Коршиноси КП Сергей Дьяченко, соҳиби мағозаи хидматрасонии мошинҳо ва қисмҳои автомобилӣ, ба онҳо ҷавоб дод: