Мундариҷа
Ин гуна машинахо кузови якчилда ва боми баланд доранд. Коршиносон ин синфи мошинҳоро аз байн рафтаанд, аммо ба ҳар ҳол, бисёре аз истеҳсолкунандагон онро бо моделҳои нав пур мекунанд. Асосан, микроавтобусҳоро оилаҳои серфарзанд мехаранд. Вақте ки дар як оила се-чор кӯдак ва ду волидайн ҳастанд, дар седан ва хетчбек ҳаракат кардан душвор мешавад ва микроавтобусҳо ба кӯмак меоянд.
Минивэнҳо дар байни сайёҳон низ талабот доранд - онҳо одатан онро ба фургонҳои кемпер табдил медиҳанд. Мо якҷоя беҳтарин микроавтобуси соли 2022-ро интихоб мекунем. Аҳамият диҳед, ки на ҳама мошинҳои рейтинг наванд - баъзеҳо аллакай худро дар бозори мошин дар самти хуб нишон додаанд.
5 рейтинги беҳтарин аз рӯи "КП"
1. Тойота Венза
Toyota Venza дар рейтинги мо дар ҷои аввал аст - бароҳат, бароҳат ва аз ҳама муҳимаш боэътимод. Ин мошин ҳам ба кроссоверҳо ва ҳам ба микроавтобусҳо тааллуқ дорад, зеро дар он ҳафт нафар ҷой гирифта метавонад. Дар айни замой ба мамлакати мо навъхои нави машинахо оварда нашудаанд.
Дар кишвари мо, мошин соли 2012 пайдо шуд. Вай дорои шаклҳои шево ва оммавӣ ва сатҳи баланди бароҳатии дохилӣ мебошад. Ин мошини хориҷӣ дар заминаи платформаи Camry сохта шудааст, бинобар ин онҳо аз ҷиҳати хусусиятҳои техникӣ хеле монанданд.
Toyota Venza дорои рули бисёрфунксионалӣ, сенсори рӯшноӣ, круз-контрол, дохили чармӣ, сенсорҳои таваққуфгоҳи ақиб мебошад. Шишаи тафсон, оинаҳо ва курсиҳои пеш, боми барқӣ ва боми панорамӣ мавҷуданд. Бағоҷи мошин хеле калон — 975 литр буда, бо парда муҷаҳҳаз шудааст.
Мошин ду намуди муҳаррик дорад. Якум - асоси чор-силиндраи. Ҳаҷми он 2,7 литр, иқтидори он 182 асп аст. Дуюм муҳаррики V6 бо иқтидори 268 асп мебошад.
Дар таваққуф struts таваққуф истифода мебарад. Тозакунии замин 205 мм аст. Мошин содда ва осон идора карда мешавад, бинобар ин он ҳам барои шаҳр ва ҳам барои шоҳроҳ мувофиқ аст.
Бехатарӣ: Венза дорои маҷмӯи пурраи болишти бехатарӣ: пеши, паҳлӯ, намуди парда, болишти зонуи ронанда. Аз системаҳои муҳофизатӣ тормозҳои зидди қулф, системаҳои тақсимоти тормоз, зиддилағзиш мавҷуданд.
Мошин барои оилаҳо комил аст, он дорои маҳдудиятҳои фаъоли сар, камарбанди бехатарӣ бо пешқадамҳо ва маҳдудкунакҳои қувва, замимаҳои курсии кӯдакон мебошад. Тибқи маълумоти IIHS, мошин дар озмоишҳои садамаҳо натиҷаҳои аъло ба даст овард.
Нарх: аз 5 рубл барои мошини нав - версияи гибридӣ, версияҳои қаблӣ дар бозори такрорӣ аз 100 рубл.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
2. Туризми SsangYong Korando (Stavic)
Ин мошин дар соли 2018 тағйир ёфт. Тағйирот асосан дар намуди мошин ба амал омад. Ҳоло мошин чеҳраи нав гирифт: он дорои чароғҳои дигари пешӣ бо чароғҳои LED, бампер ва панҷара, паноҳгоҳҳои нави пеши ва сарпӯши капоташ камтар аст. Коршиносон боварӣ доранд, ки ҳоло SsangYong зеботар шудааст.
Он хеле васеъ ва бароҳат аст. Дар аксар маврид мошини хориҷӣ бо панҷ ва ҳафт ҷойи нишаст пайдо мешавад: ду дар пеш, се дар қафо ва дуи дигар дар бордони бағоҷ.
Мошин корпуси хеле дароз ва васеъ дорад. Шумо метавонед ин микроавтобусро бо ду муҳаррики гуногун харидорӣ кунед - як муҳаррики дулитрӣ, дуюм - 2,2 литр. Қувваи муҳаррики SsangYong Korando Turismo аз 155 то 178 қувваи аспро ташкил медиҳад.
Бехатарӣ: мошин бо доираи васеи системаҳои фаъоли бехатарӣ муҷаҳҳаз аст. Дар байни онҳо ESP бо функсияи пешгирии гардиш, ABS - системаи зидди блоки тормоз, тасмаҳои бехатарии се нуқта, болиштҳои канорӣ ва пешӣ мавҷуданд.
Нарх: аз 1 барои мошини истифодашуда.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
3. Mercedes-Benz синфи V
Истеҳсолкунандаи ин мошин қайд мекунад, ки микроавтобусро асосан оилаҳое, ки ду ё зиёда фарзанд доранд, мехаранд. Барои сайёҳон як версияи Марко Поло мавҷуд аст - хонаи воқеии бароҳати сайёр, ки барои сафарҳои тӯлонӣ комилан мутобиқ карда шудааст.
Барои бозор, V-Class дар вариантҳои гуногун пешниҳод карда мешавад: дар версияҳои бензин ва дизелӣ, бо қувваи муҳаррик аз 136 то 211 асп, бо гардонандаи пушти ва тамоми чарх, бо интиқоли дастӣ ва интиқоли автоматӣ.
Таҷҳизоти асосии микроавтобус назорати иқлим, системаи мултимедиявиро дар бар мегирад. Таҷҳизоти гаронарзиш аз мавҷудияти суспензияи варзишӣ, ороиши чарм ва чӯб ва равшании иловагии дохилӣ фахр мекунад.
Таҷҳизоти болоӣ бо системаи аудиои олӣ, боми панорамӣ бо люк, яхдон дар консоли марказӣ, курсиҳои ҷудогонаи қатори дуюм бо сутунҳои инфиродӣ ва дари паси барқ муҷаҳҳаз шудааст.
с метавонад як микроавтобусро бо ду модификацияи турбодизели 2,1-литрӣ бо иқтидори 163 ва 190 асп харидорӣ намояд. Ҳаҷми стандартии қисми бағоҷ 1030 литр аст. Бехатарӣ: системаи шинохти хастагии ронандаи Attention Assist, системаи муқобила бо шамол мавҷуд аст. Муҳофизати одамон дар кабина бо болишти пеш ва паҳлӯ, болишти парда таъмин карда мешавад. Таҷҳизоти микроавтобус инчунин сенсори борон, ёрдамчии нури баландро дар бар мегирад. Версияҳои қиматбаҳо дорои камераи дидани гирду атроф, назорати круизӣ, ёрдамчии шинохти аломатҳои ҳаракат, системаи PRE-SAFE мебошанд.
Нарх: аз 4 то 161 сум мошини нав аз салон.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
4.Фольксваген Туран
Ин мошини бисёрфунксионалӣ мавҷудияти панҷ ва ҳафт ҷойи нишастро дар кабина таъмин мекунад. Ба шарофати дохилии конвертатсияшаванда, он метавонад ба осонӣ ба як микроавтобуси васеъи дуҷойӣ табдил дода шавад. Дар соли 2022, мошин ба дилерҳо дода намешавад.
Дар соли 2010 микроавтобус нав карда шуд ва ҳоло он платформаи такмилёфта гирифт, хосиятҳои аэродинамикии бадан беҳтар карда шуд, системаи навшудаи кӯмаки таваққуфгоҳ ва системаи нави фароғатӣ дар мошин насб карда шуд.
Ин модел бағоҷи хеле васеъ дорад - 121 литр дар ҳузури ҳафт нафар дар кабина ё 1913 литр дар ҳузури ду нафар.
Дар бастаи Trendline, он дорои чароғҳои галогенӣ бо мошинҳои шустушӯй, гармидиҳии барқӣ ва оинаҳои паҳлӯии барқӣ, курсиҳои пеш бо танзими баландӣ, дастпӯшаки ҷудокунанда, курсиҳои паси қатори танзимшаванда ва ҷудошаванда мебошад.
Маҷмӯи "Highline" курсиҳои варзишӣ, назорати иқлимӣ, тирезаҳои сиёҳ ва чархҳои сабукро дар бар мегирад.
Ҳамчун стандарт, мошин дорои ду қатор ҷойгоҳҳо мебошад, қатори сеюм ҳамчун опсия насб карда шудааст, инчунин панорамии люк, чароғҳои би-ксенон, курсиҳои чармӣ.
Бехатарӣ: Кунаи Туран бо истифода аз пӯлодҳои қавӣ ва қавӣ сохта шудааст, ки мустаҳкамии бештар ва муҳофизати беҳтари мусофиронро таъмин мекунанд. Таҷҳизот болиштҳои пеши пеши, паҳлӯи пеш ва болишти паҳлӯ барои тамоми салон, назорати электронии устуворӣ ва ғайраро дар бар мегирад.
Нарх: аз 400 то 000 рубл барои яки истифодашуда вобаста ба соли истеҳсол.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
5. Peugeot Traveller
Рейтинги беҳтарин микроавтобусҳои Peugeot Travelerро ба итмом мерасонад. Дар зери капоташ турбодизели 2,0-литрӣ бо иқтидори 150 асп гузошта шудааст. бо шаш-суръати механикӣ ё интиқоли автоматӣ ё муҳаррики дизелии 95 асп. бо дастури панҷсуръат. Мошин дорои салонест, ки дорои се қатор нишастгоҳҳо ва дарҳои паҳлӯӣ мебошад. Креслоҳои қатори дуюм метавонанд ба самти тӯлонӣ кӯчонида шаванд. Дар маҷмӯъ ҳашт курсӣ вуҷуд дорад.
Таҷҳизоти стандартии Peugeot Traveler Active дорои назорати иқлим ва назорати иқлим мебошад. Ин аст, ки ронанда дар курсии ронанда барои худ як ҳарорат муқаррар мекунад, пассажире, ки дар паҳлӯяш аст, барои худ ҳарорати дигар муқаррар мекунад ва мусофирон дар салон метавонанд ҳароратро мувофиқи хоҳиши худ муқаррар кунанд.
Круз-контрол, сенсорҳои таваққуфгоҳи қафо, магнитофони муқаррарӣ бо радио ва Bluetooth, AUX ва рули чармӣ - ҳамаи ин ҳамчун стандарт меояд. Бастаи Business VIP бо ороишоти чармӣ, курсиҳои пеши барқӣ, чароғҳои ксенонӣ, камераи дидани ақиб, сенсорҳои рӯшноӣ ва борон, системаи вуруди бе калид, дарҳои сӯзишвории барқӣ, системаи навигатсионӣ ва чархҳои хӯлаӣ пурра карда шудааст.
Бехатарӣ: Дар мавриди бехатарӣ, ҳама ҷойҳо бо тасмаҳои бехатарӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Peugeot Traveller чор болишти бехатарӣ дорад - пеш ва паҳлӯ. Ва дар конфигуратсияи Business VIP, дар кабина пардаҳои муҳофизатӣ илова карда шуданд. Мошин дар озмоишҳои бехатарӣ бомуваффақият гузашт ва ҳадди аксар панҷ ситораро гирифт.
Нарх: аз 2 рубл (барои версияи стандартӣ) то 639 рубл (барои версияи Business VIP).
Афзалиятҳо ва нуқсонҳо
Чӣ тавр интихоб кардани микроавтобус
Назарҳо коршиноси автомобил Владислав Кощеев:
– Ҳангоми харидани микроавтобус барои оила шумо бояд ба эътимоднокии мошин, васеъ, роҳат ва нарх диққат диҳед. Минивэни баландсифат бояд барои курсиҳои кӯдакон монтаж дошта бошад, қобилияти бастани дарҳои пасӣ, ҷевонҳои иловагӣ, ҷайбҳо ва рафҳо дошта бошад.
Ба бехатарии пассажирон дар кабина диккат дихед: курсихо бояд барои сарин, мошин бо камарбанди бехатарй ва болишти бехатарй чихозонида шавад. Дар замонавӣ хусусиятҳои зиёди амниятӣ мавҷуданд - шумо бояд тафтиш кунед, ки оё онҳо кор мекунанд.
Интихоби микроавтобуси оилавӣ, пеш аз ҳама, бояд шахсе бошад, ки ронандагӣ мекунад. Агар ҳарду ҳамсарон дар оила мошин ронда бошанд, пас шумо бояд пас аз муҳокимаи муштарак мошин интихоб кунед.
Соҳибони мошинҳои оянда бояд ҳама моделҳои мувофиқро баррасӣ кунанд ва дарк кунанд, ки кадоме аз онҳо мувофиқтар аст.
Беҳтар аст, ки як микроавтобус бо имкони тағир додани дохили он харед. Ба чои навбати дуйуми чойхо шумо метавонед столи сайёр насб кунед, чизхоро гузоред.
Пеш аз азназаргузаронии техникй аввал хуччатхоро тафтиш кунед. Ба мошини мушкилот дучор нашавед. Кӯшиш накунед, ки мошини ба шумо маъқулро фавран дастрас кунед, онро дар сайтҳои махсус санҷед, зеро он метавонад бо қарз ва гарав аз ҷониби бонк бошад. Хидматҳои муосир ҳатто нишон медиҳанд, ки мошин ба садама дучор шудааст ё на.