Тарзи ҳаёти нишаста, ки оқибатҳои он воқеан бад буда метавонад, дар одамони муосир мушкилоти маъмулӣ шудааст.
Мо барои тасаллӣ, сарфаи вақт ва соддагардонӣ мекӯшем. Агар мо имконият дошта бошем, ки бо мошин ба ҷои таъиншуда расем ва бо лифт савор шавем, мо ҳатман аз он истифода хоҳем кард. Чунин ба назар мерасад, ки вақт ва саъю кӯшиш сарфа мешавад, аммо ин чунин менамояд. Дар асл, ин гуна пасандозҳо ба саломатии мо зарар доранд.
Натиҷаҳои таҳқиқоти охирин дар каламушҳо аҷибанд. Маълум шуд, ки тарзи ҳаёти ғайрифаъол маънои аслии майнаи моро вайрон мекунад ва дар натиҷа фишори хун баланд шуда, хавфи бемориҳои дил зиёд мешавад.
Бо дарназардошти ин таҳқиқот, алоқамандӣ байни тарзи ҳаёти нишаста ва саломатӣ ва бемориҳо бештар мушоҳида мешавад.
Аз ин рӯ, агар мо хоҳем, ки умри дарозтар бинем (ва яке аз оқибатҳои тарзи ҳаёти нишаста хатари марги барвақт аст) ва солим мондан лозим аст, мо бояд ба ҳаракат бештар шурӯъ намоем, хусусан он тавре ки ба назар чунин менамояд, душвор нест.
Ҳамин тавр, якчанд таҳқиқоти охир тасдиқ мекунанд, ки танҳо 150 дақиқа машқ дар як ҳафта метавонад ба шумо оқибатҳои тарзи ҳаёти нишастаро пешгирӣ кунад ва танҳо ҳушёртар ва самараноктар гардад. Ин дар як рӯз каме бештар аз 20 дақиқа аст!
Ин аст, ки миқдори оптималии машқҳо каме бештар аз оне, ки баъзеҳо барои фикр кардан одат кардаанд, аммо камтар аз он ки бисёриҳо тасаввур мекунанд.
Аммо машқҳои шадид ва хаста метавонанд ба ҷои кӯмак зарар расонанд. Мисли ҳама чиз, тавозун ва меъёр муҳиманд. Ҳатто агар шумо каме машқ кунед, аммо ба ҳар ҳол ин корро анҷом диҳед, хатари марги бармаҳал, ки тарзи ҳаёти нишастаро ба вуҷуд меорад, то ба 20% коҳиш ёфтааст.
Ва агар шумо дар як ҳафта 150 дақиқаи тавсияшударо риоя кунед, хавфи марги бармаҳал 31% коҳиш меёбад.
Барои калонсолони солим ҳар ҳафта ҳадди аққал 2,5 соат фаъолияти мӯътадили аэробикӣ ё 1,5 соати фаъолияти шадиди аэробикӣ тавсия дода мешавад. Ва беҳтар аст, ки онҳоро якҷоя кунед.
Ин вақтро дар тӯли ҳафта баробар паҳн кардан мумкин аст.
Фоидаҳои фаъолияти мӯътадили ҷисмонӣ аёнанд ва ин омор танҳо барои ҳавасманд кардани ҳамагон ба толори варзиш пешбинӣ шудааст. Ё кӯшиш кунед, ки ҳадди аққал фаъолияти ҳаррӯзаи худро бо тамоми роҳҳои мавҷуда, ба монанди инҳо афзоиш диҳед.
Оқибатҳои тарзи ҳаёти нишастаро метавон танҳо тавассути ҳаракат дар ҳаёти ҳаррӯзаи худ муқовимат кард. Ҳар рӯз пиёда равед, барои гарм шудан танаффус кунед, каме тезтар қадам занед, ба ҷои лифтҳо бо зинаҳо истифода баред.
Агар шумо ба рондани мошин одат карда бошед, кӯшиш кунед онро каме дуртар аз таъиноти худ таваққуф кунед. Ва ҳангоми сафар бо метро ё автобус / трамвай / троллейбус каме пештар фуромада, кӯшиш кунед, ки пиёда як ё ду истгоҳ равед.
Имрӯз дастгоҳҳои зиёде мавҷуданд, ки бо онҳо шумо фаъолияти худро чен карда метавонед. Педометрҳои гуногун равшан нишон медиҳанд, ки шумо то чӣ андоза фаъол будед.
Чизеро биҷӯед, ки ба шумо илҳом бахшад. Шумо метавонед дарсҳои гурӯҳӣ ё машқҳои ҷуфти бо шахси азизро барои шумо мувофиқ пайдо кунед. Баъзе одамон дар хона бештар машқ карданро дӯст медоранд, ин маънои онро дорад, ки шумо бояд дар бораи харидани дучархаи варзишӣ ё пайроҳа фикр кунед.